Nadat een collega van mij ( Michel Truszkowski) met zijn buurman aan de praat geraakte kwam wo2 ter sprake. De buurman herinnerde zich als kleine snaak de crash van een vliegtuig op 17/08/43 op een 500 meter van zijn ouderlijk huis aan de Weefberg in Testelt.

Toen Michel mij vertelde over de crash zijn wij onmiddellijk op zoek gegaan naar de nodige informatie. Dankzij ondermeer Jhonny Janse en Chris Van Kerckhoven kwamen we bij de B-17 ”Patches“  van het 8th AIR FORCE 305 B.G. 365 SQ terecht. Het vliegtuig was al langer gekend en er werd ons gezegd dat er niet veel meer te vinden zou zijn. Op de zonnige 16 juli in 2006 besloten we toch een poging te wagen,na een volledige voormiddag intensief gezocht te hebben  kwamen we van een kale reis terug.

Onderaan de Weefberg zaten twee mannen van gezegende leeftijd te genieten van het zonnetje. Ik stelde hen de vraag of zij misschien iets wisten over de crash. Beide heren begonnen te vertellen alsof het gisteren gebeurd was.

Na meer dan een uur geboeid geluisterd te hebben wezen ze de exacte plek aan waar het vliegtuig (of wat er van overschoot, het was juist boven de grond ontploft ) neergekomen was.

Met volle moed begonnen wij terug te detecteren en bijna onmiddellijk hadden we prijs,op nog geen 20 cm diepte kwamen de eerste stukjes aluminium uit de grond op dezelfde plaats kwamen nog wat elektrische leidingen en het belangrijkste, een identificatieplaatje naar de oppervlakte.

Om dat het al laat werd hebben we de opgraving gestaakt. Moe maar voldaan keerden we terug huiswaarts. Na een verdere analyse  van de stukken  kwam ik tot conclusie dat het om onderdelen gaat van de achterkant van één van de motoren.

Omdat ik nog niet veel onderdelen gevonden heb,heb ik een paar foto’s van de ”Schweinfurt Raid ” van 17/08/’43 opgezocht om bij de foto’s van ”Patches ” te plaatsen.

Benny Ceulaers

Met dank aan Michel Truzskowski , Jhonny Janse ,Chris Van Kerckhoven en alle enthousiaste ooggetuigen in Testelt.